測速傳感器 ZS-04-150-8000保障全轉(zhuǎn)速范圍測量精度
產(chǎn)品介紹人：黃麗 13547079933 0838-2207616
在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速測量過程中，根據(jù)所使用的電磁感應(yīng)原理傳感器的特性，在不同的轉(zhuǎn)速工況下（低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速），對測速傳感器信號處理的要求有所不同。以下是針對ZS-04-150-8000型測速傳感器為何在低轉(zhuǎn)速工況下需要進(jìn)行高倍放大而在高轉(zhuǎn)速工況下需做限幅處理的具體原因：
感應(yīng)信號弱：在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度較慢，切割磁力線的速度也較低，導(dǎo)致感應(yīng)生成的電壓信號ΔU較小。這是因?yàn)楦袘?yīng)信號ΔU與切割磁通量的速率成正比，即ΔU∝φ。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時，切割磁力線的速度減慢，從而產(chǎn)生的感應(yīng)電壓也會相應(yīng)減少。
提高靈敏度：為了確?？刂葡到y(tǒng)能夠準(zhǔn)確地捕捉到這些微弱的信號，必須使用具有較高放大倍數(shù)的前置放大器來增強(qiáng)信號強(qiáng)度。這樣做可以保證即使是在極低的轉(zhuǎn)速下，也能獲得足夠強(qiáng)的電信號以便后續(xù)處理和分析。
滿足控制精度要求：特別是在啟動升速階段，對于轉(zhuǎn)速的精確控制至關(guān)重要，因?yàn)槿魏涡〉恼`差都可能導(dǎo)致系統(tǒng)響應(yīng)不準(zhǔn)確或者延遲。通過增加放大倍數(shù)，可以使控制系統(tǒng)更加敏感地響應(yīng)實(shí)際轉(zhuǎn)速的變化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)。
防止飽和失真：隨著轉(zhuǎn)速增加，切割磁力線的速度加快，感應(yīng)生成的電壓信號ΔU也隨之增大。如果不對這種增大的信號加以限制，在高轉(zhuǎn)速條件下可能會超出放大器的最大輸入范圍，導(dǎo)致放大器進(jìn)入非線性區(qū)甚至發(fā)生飽和現(xiàn)象，造成信號失真，影響測量準(zhǔn)確性。
保護(hù)電路安全：過高的電壓不僅會影響信號質(zhì)量，還可能損壞后續(xù)的電子設(shè)備或電路組件。因此，通過設(shè)置適當(dāng)?shù)南薹娐罚梢栽诓挥绊懻９ぷ鞯耐瑫r，保護(hù)整個測量系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
維持線性關(guān)系：為了保持輸出信號與實(shí)際轉(zhuǎn)速之間的線性對應(yīng)關(guān)系，避免因信號過強(qiáng)而導(dǎo)致的比例失調(diào)問題，需要對過高的信號實(shí)施限幅處理。這樣可以確保無論轉(zhuǎn)速如何變化，輸出信號始終處于一個合理的范圍內(nèi)，便于控制系統(tǒng)做出正確的判斷和調(diào)整。
綜上所述，在低轉(zhuǎn)速情況下，為了獲取足夠的信號強(qiáng)度以支持精確控制，需要對測速傳感器ZS-04-150-8000信號進(jìn)行高倍放大；而在高轉(zhuǎn)速情況下，則需要采取限幅措施以防止單個脈沖信號過于強(qiáng)烈而引起系統(tǒng)不穩(wěn)定或其他不良后果。這種差異化的處理方式旨在適應(yīng)不同工況下汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速測量的實(shí)際需求，并確保整個DEH系統(tǒng)能夠可靠運(yùn)行。
德陽東方一力主要針對電廠鋼廠操控系統(tǒng)元件的供應(yīng)與成套，主營商品包括汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組EHC系統(tǒng)、TSI系統(tǒng)、DEH系統(tǒng)相關(guān)備品配件，以下是我司經(jīng)營的產(chǎn)品：
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磁翻板液位計 KCY-15/16-530/3/10
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位移傳感器LVDT 5000TD-E
LVDT位移傳感器 B151.36.09.G17
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DEH轉(zhuǎn)速探頭 CS-1 L=75
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油動機(jī)行程傳感器 ZDET-100B
中間繼電器 UEG/A-2H/125VAC
行程傳感器 LVTD-4000TD-E
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頻率變送器 PROF31A 1122
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電壓變送器 CE-VZ02T-59MS3-0.2
DFYLHL-2025-9-8-A
