壓力調節(jié)閥 DBDS10G10/2.5防止系統(tǒng)超壓受損

產品介紹人：黃麗 13547079933 0838-2207616

壓力調節(jié)閥 DBDS10G10/2.5 是一種常用的先導式溢流閥，廣泛應用于液壓系統(tǒng)中，用于維持系統(tǒng)壓力在設定范圍內。在汽輪機潤滑油系統(tǒng)中，它作為關鍵的控制元件之一，對于保持潤滑油系統(tǒng)的穩(wěn)定供油壓力、保障機組安全運行具有重要作用。

• 一、DBDS10G10/2.5 的基本結構與工作原理

1. 結構組成：
主閥芯
先導閥
調壓彈簧
阻尼孔
閥體
該閥為直動+先導復合式結構，通過先導閥控制主閥芯的動作，從而實現(xiàn)對系統(tǒng)壓力的精確控制。
2. 工作原理：
當系統(tǒng)壓力低于設定值（如2.5MPa）時，彈簧力大于液壓力，主閥關閉，系統(tǒng)壓力繼續(xù)上升。
當系統(tǒng)壓力達到或超過設定值時，液壓力推動先導閥打開，使主閥芯上腔泄壓，主閥芯下移開啟，將多余的油液回流至油箱，從而限制系統(tǒng)壓力繼續(xù)升高。
壓力下降后，先導閥關閉，主閥芯復位，停止溢流，系統(tǒng)壓力回升。
設定壓力：2.5 MPa
公稱通徑：10 mm（DBDS10）
控制方式：先導式
應用類型：定量控制系統(tǒng)中的壓力保護元件

• 二、DBDS10G10/2.5 在潤滑油系統(tǒng)中的作用

雖然汽輪機潤滑油系統(tǒng)主要由主油泵、射油器、冷油器等構成，但為了保證某些子系統(tǒng)的油壓穩(wěn)定（如密封油系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、頂軸系統(tǒng)等），仍會配置諸如 DBDS10G10/2.5 類型的壓力調節(jié)閥來實現(xiàn)局部壓力控制。
其核心功能包括：
1. 維持系統(tǒng)壓力恒定
通過不斷調節(jié)回油量，確保下游設備（如軸承、密封瓦、保安部套）獲得穩(wěn)定的潤滑油壓力，避免因壓力波動導致潤滑不良或誤動作。
2. 防止系統(tǒng)超壓
當系統(tǒng)中由于負荷突變、閥門誤關等原因造成壓力驟升時，DBDS10G10/2.5 迅速開啟，釋放多余壓力，起到安全保護作用。
3. 輔助主油泵進行壓力調節(jié)
在某些需要獨立供油壓力的子系統(tǒng)中（如氫密封油系統(tǒng)），DBDS10G10/2.5 可以與節(jié)流閥配合使用，從主油路引出一路恒定壓力的支路，滿足特定部件的供油需求。

• 三、如何保證潤滑油系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定？

1. 合理設定壓力值
根據系統(tǒng)設計要求和設備承受能力，將 DBDS10G10/2.5 的設定壓力調整為略高于正常工作壓力（如2.5MPa），確保在正常工況下不頻繁動作，僅在異常時啟動保護。
2. 安裝位置選擇合理
應安裝在靠近被控對象的管路上，盡量減少控制路徑的長度和彎頭數量，以降低響應延遲，提高動態(tài)穩(wěn)定性。
3. 定期檢查與維護
檢查調壓彈簧是否疲勞失效；
清洗閥芯及阻尼孔，防止卡澀；
校驗實際動作壓力是否與設定值一致；
確?；赜蜁惩?，避免背壓影響閥的動作性能。
4. 配合其他元件協(xié)同工作
與節(jié)流閥、減壓閥組合使用，形成多級壓力控制；
與壓力開關配合，實現(xiàn)自動報警和聯(lián)鎖保護；
在重要子系統(tǒng)中可采用雙閥冗余配置，提高可靠性。

• 四、應用實例分析

例如，在汽輪機的氫密封油系統(tǒng)中，通常從潤滑油系統(tǒng)取油作為密封油源。由于密封瓦對油壓有嚴格要求，需通過 DBDS10G10/2.5 將主油壓（約1.8MPa）調節(jié)為穩(wěn)定的密封油壓（如0.8~1.2MPa），并配合差壓閥、節(jié)流孔板等，實現(xiàn)對密封油壓的精確控制。
這樣可以有效防止因油壓過高而泄漏，或過低而導致氫氣外泄的安全隱患。

• 五、總結

壓力調節(jié)閥 DBDS10G10/2.5 通過其先導式結構和壓力反饋機制，能夠靈敏地響應系統(tǒng)壓力變化，實現(xiàn)對潤滑油系統(tǒng)中某一支路或子系統(tǒng)的壓力控制和安全保護。其作用不僅體現(xiàn)在維持供油壓力穩(wěn)定，更在于防止系統(tǒng)超壓、保障關鍵設備（如軸承、密封瓦）的正常潤滑與運行安全。

在大型汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)中，DBDS10G10/2.5 雖非核心供油設備，但在壓力調節(jié)、系統(tǒng)分段控制、安全保護等方面具有不可替代的作用，是實現(xiàn)系統(tǒng)精細化管理的重要組成部分。

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